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发布日期:2023-07-13
随着最后一榀钢网架吊装拼接完成,由中铁二十二局承建的济南轨道交通4号线一期工程唐冶北车辆段项目运用库顺利封顶,标志着唐冶北车辆段施工体系正式由主体结构施工向装饰装修、机电安装转换,建设迈入全新阶段,为下一步全线建设实现接车调试目标奠定坚实基础。济南地铁4号线一期工程是济南市的重点建设项目,沿济南市中心
随着最后一榀钢网架吊装拼接完成,由中铁二十二局承建的济南轨道交通4号线一期工程唐冶北车辆段项目运用库顺利封顶,标志着唐冶北车辆段施工体系正式由主体结构施工向装饰装修、机电安装转换,建设迈入全新阶段,为下一步全线建设实现接车调试目标奠定坚实基础。
济南地铁4号线一期工程是济南市的重点建设项目,沿济南市中心城区东西方向U型敷设,西起小高庄站,终至彭家庄站,临近济南国际机场。途经槐荫区、市中区、历下区、高新区和历城区,沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路敷设,线路全长40.2km,共设置33座车站,全部为地下站,其中换乘站16座。
济南地铁4号线建成后将有效串联济南西站、CBD经济区、奥体中心、山东自贸试验区济南片区等重要城市功能区域,对济南和省会经济圈发展具有重大意义,承担着城市未来发展的“脊柱”作用,建成后不仅有效解决城区内部客流集散,缓解交通压力,在加强城市东西向联系发展中发挥重要作用。
中铁二十二局项目负责人李洁琼介绍,由中铁二十二局负责施工的唐冶北车辆段选址于历城唐冶片区,位于胶济铁路、龙凤山路、唐冶中路和横一路(规划路)合围地块内,占地面积23.22公顷。主要有运用库(含工程车库、洗车库、停车列检库、联合检修库)、物资库、旋轮库、材料库、易燃品库、生产废水处理站、混合变电所、公务车棚、垃圾房、门卫(主、次)、换热站、动调信号室、检测设备室等13个单体建筑物,另有跨刘公河桥一座。
唐冶北车辆段总建筑面积约7.1万平方米,其中运用库建筑面积约6.5万平方米,占车辆段总建筑面积93%,能同时容纳54辆列车停放,为唐冶北车辆段建筑面积最大的单体建筑物。自4月12日首段钢网架开始拼装,到6月30日最后一榀钢网架拼装完成,仅历时80天就顺利完成封顶。运用库为唐冶北车辆段主要功能区,肩负着接车、停靠、检修、调试的任务,是整个唐冶北车辆段单体建筑核心,其余单体围绕运用库进行设计,均为运用库配套附属设施。
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